Gasolina

Los motores a gasolina consiguen el encendido mediante una chispa, para expandir un gas que empuja el pistón y este transmite su movimiento al cigüeñal

Los motores gasolina pueden ser de dos tipos:

De dos o cuatro tiempos. Los de dos tiempos (1 vuelta de cigüeñal) son usados en la actualidad en motos de campo o ciclomotores de 50cm3. El cambio de gases se dirige mediante el pistón, no como en el de 4 tiempos que es por válvulas.

Los de cuatro tiempos (2 vueltas de cigüeñal) son utilizados en la actualidad. El motor de gasolina de cuatro tiempos, necesita cuatro carreras del pistón (admisión, compresión, combustión o explosión y escape) para completar el ciclo de combustión:

Admisión

El pistón está arriba, el combustible llega al cilindro a través de los pistones y la gasolina se mezcla con aire.

Compresión

El pistón baja y vuelve a subir comprimiendo la mezcla de gasolina y aire haciendo subir la temperatura interior del bloque.

Combustión/Explosión

El pistón baja de nuevo tras producirse la explosión de la mezcla de gasolina y oxígeno. La fuerza generada es el par motor.

Escape

las válvulas y el colector de escape liberan la explosión producida en la anterior fase. Aplicando el lubricante adecuado se puede garantizar el desempeño correcto del motor en los cuatro ciclos de combustión.